KEY FACTS
Geschiedenis
Aanschaf van locomotieven voor goederentreinen
De geschiedenis van RTB CARGO is nauw verweven met de geschiedenis van de Rurtalbahn en dus ook met de stad en de regio Düren. Al in het jaar 1996 begint de Rurtalbahn met het vervoer van de meest uiteenlopende goederen per spoor als alternatief voor het wegvervoer. In het jaar 2000 worden de eerste goederenlocomotieven aangeschaft.
Verkoop aan RATH
Op 26-11-2002 besloot de Raad van Toezicht van de Rurtalbahn GmbH om 74,9 % van de aandelen te verkopen aan de RATH GmbH. De RATH GmbH is nu samen met het bestuur van de Kreis Düren niet alleen exploitant van het regionaal reizigersvervoer in Düren, maar ook van de goederenvervoerstak.
Uitbreiding 2006 – 2007
Al in het jaar 2005 besluit de Rurtalbahn om deze goederenvervoerstak verder uit te breiden. Vervolgstappen zijn de aankoop van aandelen van de TrainsporT NV in België in 2006, en het oprichten van de nieuwe onderneming Rurtalbahn Cargo Benelux B.V. in het jaar 2007. Het goederenvervoer van Rurtalbahn ontwikkelt zich verder tot een internationaal actieve goederenverkeersonderneming en bedient nu direct de grootste zeehavens van Europa.
Verhuizing naar Aken
Door de sterke groei van het goederenvervoer bij Rurtalbahn, wordt het ondergebracht in een zelfstandige onderneming, die de naam Rurtalbahn Cargo GmbH krijgt. Een jaar later verhuist Rurtalbahn Cargo van Düren naar Aken.
Eigen softwareproducten
Door een samenwerkingsverband tussen de Rurtalbahn Cargo GmbH en de RATH-dochteronderneming VISCOM Datasystemen GmbH worden er softwareproducten ontwikkeld voor de planning, aansturing, sales en controlling.
Naamsverandering en uitbreiding naar Oostenrijk
In het jaar 2016 vindt er een naamswijziging plaats, van Rurtalbahn Cargo in RTB CARGO. Vanaf dat moment werken de ondernemingen in Duitsland, België en Nederland onder dezelfde firmanaam. In december 2015 breidt RTB CARGO bovendien verder uit naar Oostenrijk en opent een kantoor in Bergheim bij Salzburg.
Ingebruikname van de eerste eigen locomotieven
Op 10 december heeft RTB CARGO de eerste locomotieven in eigendom in gebruik genomen. Beide locomotieven, de 193 791 en de 193 792, zijn in de bedrijfskleur ultramarijnblauw uitgevoerd. De 193 791 heeft de slogan “Samen door Europa” op de zijkant staan, terwijl de 193 792 de werkplek van een machinist als afbeelding heeft met de slogan “ Binnenkort jouw werkplek?” hiermee nodigen we geïnteresseerden, die een werkplek als machinist ambiëren, uit om te solliciteren bij RTB CARGO.
Nieuwe locatie voor RTB CARGO
De RATH-groep breidt haar tak goederenvervoer verder uit. Met de oprichting van de RTB CARGO HUNGARIA Kft. in 2020 heeft RTB CARGO een nieuwe locatie in Hongarije geopend, met haar hoofdvestiging in Györ. Tot juni 2025 heeft de RTB CARGO AUSTRIA het veiligheidscertificaat deel B voor Hongarije verkregen. De eerste treinen zullen al in augustus onder eigen verantwoordelijkheid rijden.
Eerste Euro9000 voor RTB CARGO
In juni 2023 ontving RTB CARGO de eerste van vier Stadler Euro9000 locomotieven. Met elektrische en dieselaandrijving kunnen grote ladingen en volledig nieuwe bedieningsconcepten worden verwerkt. Bovendien zorgt de hybride oplossing voor de integratie van de last mile en niet-geëlektrificeerde lijnen. De krachtige locomotief maakt het beheer op de belangrijkste Europese goederencorridors mogelijk.
Kantoren & Corridors
Locomotief vloot
Class 66
Lengte: 21,35 m
Breedte: 2,69 m
Hoogte: 3,91 m
Vermogen: 2.420 kW
Eigen gewicht: 129,6 t
V-Max: 120 km/h
Trekkracht: 467 kN
Toelating: DE, NL, BE